Rendez-vous chez n’importe quel fournisseur de quincaillerie et vous trouverez des boîtes de rivets creux en acier et en aluminium. C'est le choix de tous les jours. Mais niché sur une étagère, vous apercevrez peut-être une plus petite boîte derivets creux en cuivre. Ils coûtent plus cher, alors à quoi ça sert ? Ils concernent des emplois pour lesquels les options courantes ne suffisent pas.
Le cuivre fait exceptionnellement bien trois choses. Premièrement, c’est le meilleur conducteur de chaleur et d’électricité parmi les métaux utilisés pour les rivets. Deuxièmement, il est naturellement antimicrobien : il résiste aux bactéries et aux moisissures. Troisièmement, il développe au fil du temps cette patine verte distinctive, que certains modèles souhaitent réellement. Vous trouverez donc des rivets creux en cuivre dans les applications de mise à la terre électrique, dans la maroquinerie de style vintage, dans les raccords marins et même dans certains équipements de qualité alimentaire où l'hygiène est essentielle.
Comparez cela aux autres. Aluminiumrivets creuxsont légers et bon marché. Les rivets creux en acier sont solides. Acier inoxydablerivet creuxs résister à la rouille. Mais aucun d’entre eux ne combine une conductivité de premier ordre avec cette propriété antimicrobienne naturelle et cet aspect vieillissant classique. Le cuivre est le spécialiste.
Un autre type de course
Je fais partie de l'équipe de mise en place de nos métaux spéciaux et les commandes de cuivre rendent toujours ma journée un peu différente. Le fil de cuivre a une couleur rose profonde avant même de commencer. Lorsqu'il pénètre dans le collecteur pour former les rivets creux, le son est différent : plus doux, presque assourdi par rapport au craquement aigu de l'acier. Le métal est tellement malléable ; il coule comme du beurre ferme sous la filière.
Le défi des rivets creux en cuivre n'est pas la résistance, c'est la finition. Le cuivre marque si vous le regardez mal. Nous les exécutons avec des matrices polies au fini miroir pour éviter les rayures. Après le formage, ils sont soumis à un léger culbutage dans un support doux, non pas pour les ébavurer de manière agressive, mais pour faire ressortir cet éclat chaleureux et uniforme. Nous les manipulons désormais avec des gants en coton.
Le fil de mandrin pour cesrivets creuxest également spécial, souvent en acier avec un lavage en cuivre, pour avoir la résistance à la traction nécessaire pour tirer et s'enclencher proprement sans irriter le manchon en cuivre souple.
Je me souviens d'une commande spécifique pour un chantier naval. Ils avaient besoin de rivets creux en cuivre pour la menuiserie intérieure d'un yacht historique restauré. Ce n’étaient pas seulement des attaches ; ils faisaient partie du cahier des charges authentique. Le contremaître nous a dit : "Ils doivent regarder tout de suite et ils ne doivent pas favoriser la pourriture des bois de chêne dans cinquante ans." Cela m'a marqué. Il ne s'agissait pas de la résistance au cisaillement du rivet ; il s'agissait de tout son caractère au cours d'une vie.
Ainsi, même si vous ne les utiliseriez jamais pour assembler un panneau de camion, les rivets creux en cuivre jouent un rôle essentiel et de niche. Ils vous rappellent qu'en ingénierie et en artisanat, parfois le bon matériau n'est pas le plus solide ou le moins cher : c'est celui qui résout un ensemble très spécifique de problèmes que rien d'autre ne peut résoudre.